别克昂科威熄火后没办法关窗户plus无钥匙进入好关但不好开?

30.99万提了辆别克昂科威Plus,用车两个月后,真实体验如何?

我是山东车主,提的是2021款Avenir艾维亚七座版,裸车价格为30.99万元,目前已经行驶了1472公里。

为什么选择这款车:昂科威Plus发布的时候我对这款车非常感兴趣。近年来,美国汽车的性价比越来越高。同价位相比德系和日系可以配置的更丰富,在面子上不输日系和德系。甚至在我的审美里,美系车的SUV更漂亮。然而,当我最终选择这辆车时,我真的遇到了一些麻烦。五座和七座版本已经纠缠了很久。艾维亚的五座和七座版本相差一万多点,配置也略有不同。我妻子认为五个座位就够了。通常,我没有机会使用七个座位。花更多的钱养一辆车时间长,但我更喜欢七座版,主要是带悬架和BOSE音响的软硬调节功能。

外观:昂科威Plus的这个外观可以一见钟情。蜂窝状的中网设计和镀铬条装饰让它看起来很运动,大灯看起来很有科技感。车身上的线条也是与众不同,加上尾部的坚固设计,视觉效果显示这款车非常大气。

内饰:这个内饰最遗憾的是没有使用全液晶仪表盘。我一直希望我的新车能有这样的配置,看起来很酷。不过昂科威Plus的转速表和速度计还是传统的指针,但是对于这款车,我不得不妥协。我对其他一切都很满意。中控台的布局颇具创新,主要是因为中控屏采用了倾斜式设计,看起来美观实用。车内有很多功能,使用汽车时完全可以抛弃手机。而且这个价位的车在用料上还算不错,加上缝线的设计,看起来很有质感。

Space:昂科威Plus在存储方面做得很好。后备箱很大。前阵子接朋友很容易,装三个行李箱也很容易。车内也是储物空间,随处可见。甚至第三排还设计了杯架,足以看出这方面的优秀。乘坐空间相当大,即使中型SUV设计成七座布局,对乘坐空间也没有太大影响。我觉得第一排和第二排的空间还是比一些中型SUV大一点。我还特意感受了一下第三排的空间,稍微移动了一下第二排的座椅,第三排的空间还是比较充足的,但是基本上不需要,所以对乘坐空间并不不满。

动力:没想到昂科威Plus有这么好的动力。我以为这么大的车应该很重,甚至启动时动力不足。然而,我甚至对昂科威Plus的动态响应感到惊讶。汽车深踩油门的时候有很好的推背感,高速的时候就更不用说了。2.0T的动力让汽车在100再次加速时充满活力。9AT的表现也大不相同。超车时能快速降档,行驶时能快速平稳换挡。

操控:说实话,这款车的操控比较一般,主要是因为车真的太大了。即使悬架设置为最硬模式,在高速转弯的时候依然感觉悬架被压缩的比较多,但是车速比较快的时候车确实很稳。我觉得转向手感刚好适合我,力量也刚刚好。它不像汽车那样精确,驾驶起来非常舒适。

油耗:油耗比我预期的低了一点。以这个排量和这个吨位,我估计这辆车的油耗是十几万,但现在基本只有九个,这让我有点意外。

舒适性:这款车的舒适性很高,光是座椅就很舒适。不知道其他人有没有这种感觉。反正坐在上面就会觉得轻松,功能齐全。隔音方面,它有主动降噪功能,所以车内噪音很小,即使跑得快,也没有很大的风噪,隔音效果甚至能跟上一些车。

性价比:这方面我比较在意。我觉得性价比要看对比,所以我也看了几款同价位的车,认真研究过。功率为9AT加2.0T配置,功率比较大。配置也比很多车丰富,所以昂科威Plus的性价比比较高。

最满意:我对这款车的一些配置特别满意。首先是巨大的天窗。我喜欢车内明亮透明,昂科威Plus的全景天窗非常符合我的需求。其次,还有一些实用的配置。前后车门都配备了无钥匙进入功能和远程启动功能,看起来不显眼,实际上让车在平时使用起来更加方便。

最不满意:最不满意的地方是汽车的发动机启停功能。总觉得这东西没用。每次等灯启动,还是有一瞬间的抖动,关掉后对油耗的影响也不大,感觉有点多余。

作为全系最入门车型,精英型只提供五座版本。配置方面,精英型还算丰富,且都是日常非常高频能够用到很实用的配置。例如主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘都有配备。另外胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、发动机启停、可开启全景天窗、全车无钥匙进入/启动、自动全LED大灯、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、自动雨刷、外后视镜加热、电动后备厢、10英寸中控屏幕、导航、道路救援、苹果CarPlay、百度CarLife、车机语音控制、OTA升级、后排空调出风、车内PM2.5过滤这些功能均有配备,可以说比较厚道了。精英型的短板同样也比较明显,例如没有7座版车型、四驱系统,手动空调差点意思,并且方向盘还是塑料材质的,如果预算相对更充裕,还是更推荐看看配置更高的豪华型。昂科威PLUS两驱豪华型一共有2个车款,它们的配置差异主要在于座椅布局,其余配置则是一样的,而且豪华型的配置更合理。以652T 五座豪华型为例,它比 652T 五座精英型贵了2.3万元,配置则多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360°全景影像、倒车车侧预警、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、第二排座椅调节(七座车型)、自适应远近光灯、流媒体后视镜、自动分区空调这些比较高端的配置,性价比十足。两驱豪华型不仅有7座可供选择,而且主动安全配置也更为齐备,日常驾驶安全性也会更高。在这2款两驱豪华版车型中,完全可以根据日常出行人数选择,经常带父母就选7座版,小两口带孩子选5座版就够了。四驱豪华型相比两驱车型在配置层面是完全一样的,虽说为了四驱要多花1.1万元,但从成本角度考量花1.1万元买个四驱还是挺值的。例如四驱车辆的通过性更强,可以带家人去更远的地方看更美的风景,更重要的是在四驱系统的加持下,车辆行驶时的稳定性会更好,尤其是在一些极限状态下,车辆稳定性更高,安全性也就更好。顶配的Avenir艾维亚车型追求的是极致豪华,除了特有的20英寸专属轮圈及专属车漆之外,相比豪华版车型增加了自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、HUD抬头显示、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、220V电源、像素式大灯、车内氛围灯、外后视镜自动防炫目、车载净化器、负离子发生器。七座版车型在五座版车型的基础上还有一些配置的升级,如膝部气囊、软硬可调悬架、第二排座椅加热、BOSE音箱等等。这些配置的加入为用户带来了更好的驾乘体验感以及舒适性。昂科威Plus选择起来其实并不难,如果不是购车预算十分有限,豪华型将更符合多数人的用车需求,首先配置比较全面,其次四驱系统在提升了车辆的通过性和行驶稳定性,最后7座的选项也能更好地满足出行需求,所以我们最为推荐的是售价27.39万的652T 七座四驱豪华型。但如果对艾维亚特有配置及颜色有非常强烈的诉求,那么直接入手售价30.99万的顶配Avenir艾维亚七座版显然更合适,要知道这个价格只能买到全新汉兰达的中配。

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