大神们帮忙看看凯美瑞骑士版怎么样?

丰田凯美瑞2.5S骑士版,酷黑套装加持下,年轻人会不会更喜欢?

作为国内合资中型轿车老资历的丰田凯美瑞,为这一代日系三强中较早换代的车型,改走年轻路线之后,一改早期给人留下的中年座驾形象,而且还推出了运动气息更强烈的锋尚版本。这一代凯美瑞问世至今经历大小几次改款,针对外观、配置等方面进行优化,分别搭载2.0L、2.5L自吸发动机和2.5L混动系统。今年6月份,广汽丰田正式上市了2022款凯美瑞,新车相比之前增加了2.0S/2.5S骑士版,以及一款入门的2.5HE精英PLUS版;今天要介绍的是其中2022款凯美瑞2.5S骑士版,厂商指导价22.18万元,一起来看看表现如何。

外观方面,骑士版车型采用了专属的设计风格,在锋尚版基础上针对细节处增加了酷黑套件装饰,包括车标、前格栅、车门把手、轮毂等位置,配合全黑色车漆,视觉效果更显激进,同时也能够吸引更多年轻消费者的关注。

车头部分线条丰富,包括机盖表面筋线和前脸轮廓,都朝着中间汇聚,带来更集中化的冲击感。中网部分相比普通版上的家族式造型,增加了更多边框勾勒,骑士版边框表面为黑色涂装,搭配底部密集的蜂窝网状结构,保持了更高的整体性。车头两侧大尺寸导风槽装饰与中间下格栅组成三段式布局,既强化了前脸的立体感,也为车头增添更多视觉张力,相比普通版要激进不少。

大灯造型锐利,与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部结构清晰,三段式日间行车灯带集成车前转向灯,点亮后效果精致;远近光一体式灯组配有透镜结构,全系均采用LED光源,2.5S骑士版支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节等功能。这代凯美瑞依然保留了车前雾灯装置,位置设计的比较隐蔽,同样采用LED光源。

车身侧面相比上代加入了更多扁平化设计,基于丰田TNGA架构打造带来更低的车辆重心,车顶弧线向后方过渡流畅,带来淡淡的溜背式尾部造型。向来以家用属性著称的丰田凯美瑞,在这一代车型上同样延续了较高的实用性,大面积的侧窗设计能够为前后排带来更好的视野。车门表面高腰线手法浓重,贯穿前后门把手的设计,既将侧面勾勒的更显修长,也起到不错的塑形效果。车身尺寸比起上代提升明显,4900mm的长度和2825mm的轴距,彰显气势之余,也为车内空间的拓展提供了基础。

后视镜集成LED转向灯带,支持电动调节、镜片加热、电动折叠等功能。前排侧窗采用多层隔音玻璃,为车内营造更静谧的驾乘环境。前排仅主驾驶位车门支持无钥匙进入,车内配有无钥匙启动系统。2.5S骑士版上采用18英寸铝合金轮毂,细长的黑色多辐条样式,视觉效果时尚运动;轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050 系列,规格为235/45 R18;车辆制动类型为前通风盘、后实心盘规格,车内配有胎压显示。

车尾部分具有不错的层次感,尾门边缘上翘的小鸭尾为时下主流设计,对尾部轮廓起到不错的勾勒效果。骑士版上采用了黑色尾标,与整体风格相呼应,尾灯也采用了较细长的造型,灯罩表面经过熏黑处理,内部双色LED灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部外露的双边共四出尾喉,相比普通版的双边共两出布局,看起来更有气势。2.5S骑士版上配备了前后驻车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,骑士版主要针对车内面板处进行调整,加入了S型亮银色装饰和酷黑运动座椅,整体显得更个性化一些。舒展的中控台造型将前排营造出明显的双座舱布局,带来更强烈的驾乘氛围,至于好看与否,只能说见仁见智了。内饰做工方面,中控台表面采用彰显年轻的碳纤维纹路点缀,搭配其它位置带有缝线工艺的皮质包裹,兼顾了不错的时尚气息和质感表现。

三辐式多功能方向盘为丰田家族样式,造型工整耐看,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻,界面风格属于比较常规的类型,能够显示相当丰富的行车、辅助驾驶等信息,骑士版配备了HUD抬头显示系统,为日常驾驶提供更多便捷。

主动安全方面,得益于丰田TNGA架构优势,车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。被动安全方面,标配前排主副驾驶位正面气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊;车内胎压显示系统,能够在仪表盘中看到每个轮胎具体胎压数值。

前排双温区自动空调面板采用双旋钮与整齐的按键组合,按键设计的小巧精致,使用起来也便捷顺手,车内配备后排出风口、PM2.5过滤装置、以及nanoe TM纳米水离子空气净化器。

其它车辆辅助/操控配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、以及全速自适应巡航等功能,在2.5S骑士版上悉数配备。

车内座椅表面采用黑色皮和织物材质混搭,座椅造型中规中矩,中间的织物材质能够起到一定的防滑和透气作用;2.5S骑士版前排主副驾驶位均支持电动调节,包含主驾驶位4向高低、2向腰部支撑、以及副驾驶位后排可调节按钮。后排座椅延续前排风格,得益于2825mm的轴距,后排头部和腿部空间表现足够充裕,地板和坐垫中间的凸起部分,对该位置乘客舒适性会有一定影响。后排空调出风口、带杯架的中央扶手、两个手机充电接口均没有缺席。

车型配备的是常规面积电动天窗,后备厢空间工整,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升实用空间。

动力方面,2022款凯美瑞2.5S骑士版上搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率154kW/209Ps,最大扭矩250Nm,匹配8挡手自一体变速箱。全新2.5L直列四缸发动机,最大热效率达到了41%,刷新了丰田此前在第四代普锐斯上使用的燃效40%的2ZR-FXE发动机,使其再次站上了世界量产车热效率最高峰,相比2.0L版本在加速表现上更线性,且给人直观感受更浑厚一些。悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂,底盘扎实而稳定,厚重感也比较强,行驶质感较为高级,即便是处理较大或连续的颠簸也比较从容。

总结:目前在售的这代丰田凯美瑞一改人们之前对其保持的“中年座驾”印象,后来多次改款,对配置等层面的优化,提升了其在同级别车型里的竞争力,此次新增的骑士版势必会吸引更多年轻消费者的关注,这里不妨说说的你对2022款凯美瑞2.5S骑士版看法如何。

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

  • 请输入右侧的数字/字母

6月初,广汽丰田推出了凯美瑞骑士版车型,新车最大的亮点是采用了黑化的外观套件以及专属的内饰,比强调运动性的锋尚版车型更为个性。作为一款新车型,凯美瑞骑士版可以说从设计上踩准了年轻消费者的喜好点,令消费者感受到更多的运动气息,我们也抢先对其进行了试驾评测。当然,除了凯美瑞骑士版,此次试驾还有运动性同样不俗的凌尚同行,正好借此机会看看两款车型的实力表现。

凯美瑞骑士版:设计更个性,动态依旧出众

作为一款月均销量稳定在两万辆以上的明星车型,凯美瑞已经为大家所熟知。此次试驾的骑士版车型是基于锋尚版车型打造,最大的区别是对外观进行升级,像是对前格栅、门把手、轮圈、尾灯组、车标等外观部件进行熏黑,有效地凸显其车型身份特性。同时,还采用了专属的S型亮银色中控装饰件、织物+皮革拼接座椅。

骑士版车型共有2.0L和2.5L两种动力可选,动力参数与普通版车型基本一致,因此驾驶质感相当。平顺和舒适是凯美瑞在动态方面的最大特点,动力输出线性自然,不会有很猛烈的加速感,包容性相当强。底盘质感厚重、行驶品质高级,悬架能很好应付路面的颠簸,而转向的力度也很沉稳、均匀,属于很好上手、长时间驾驶不累的车型。

很多时候,消费者需要的是一款看起来足够年轻、个性,但实际开起来并不用过分强调性能的运动化车型,而凯美瑞就是这样的类型。

运动且不失质感,动力在任何工况都有充足底气

凯美瑞骑士版的指导售价分别为20.78万元和22.18万元,对于不少想获得同样运动性能的消费者而言,这一售价有些超出预算。那么,定位相对入门的凌尚会是个不错的选择。

作为一款A+级车型,凌尚不仅拥有更具高级感和运动感的外观,同时轴距尺寸也有着不小的优势,更重要的是其配备了与凯美瑞相同的2.0L动力系统,而售价却比上述提到的凯美瑞骑士版便宜了近6万元,将其视为“小凯美瑞”毫不为过。

凌尚采用了尺寸非常大的前格栅设计,加上造型犀利的前大灯组,令整个车头具有很强的视觉冲击性,也很好地带出整车运动感与高级感。多辐式的***灰色轮圈是凸显车侧质感的点睛之笔,而2750mm的轴距在A+级车型中是处上风的存在。实际乘坐体验中,身高175cm的体验者能获得两拳的膝部空间,表现相当不俗。

凌尚车尾造型较为高挑、紧凑,“GT”和“2.0”的尾标进一步彰显了其运动车型的身份。整体来看,凌尚在外观设计上不仅强调运动氛围,镀铬装饰的加入,更进一步凸显车型的沉稳气质,属于两边都讨巧的多面性选手,相当讨人喜欢。

之所以说其运动性突出,很大的原因在于动力部分。凌尚全系搭载与凯美瑞相同的2.0L发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛·米,匹配CVT变速箱。

将高阶的动力放在更入门的车型上,足以称得上是“动力过剩”的存在。实际驾驶中,凌尚有着相当出色的动力响应,前中段的动力输出非常直接。在城市道路行驶时,整体动态感受很是轻快,车辆能很好地感应驾驶者的意图。自然吸气发动机线性输出的优势,是一般低惯量增压发动机难以比拟的,动力不会出现明显的衰竭,动力随传随到。

即便是在高速路况下,凌尚的动力输出也能给到驾驶者充足的底气,完成超车动作轻而易举,无需留出等待时间。除了动力充沛外,凌尚的转向手感也较为轻盈,路感反馈比较真实,指向性精准,能令驾驶者更好地参与驾驶。整体来看,凌尚的动态表现值得给高分。

轱辘哥有话说:无论是凯美瑞骑士版抑或凌尚,都有着不错的实力。对于预算充足、想要凸显个性的消费者,可以选择凯美瑞骑士版;而预算不太充足的朋友,则强烈建议看看凌尚,媲美凯美瑞的后排空间、与凯美瑞同款的动力、运动化的外形、更低的售价等等的优势,都足以令其成为凯美瑞的“入门平替”。总的来说,两款车型都值得购买,各位因需选购即可。(文|HAO)

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

  • 请输入右侧的数字/字母

我要回帖

更多关于 凯美瑞运动版好吗 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信