更换机油滤清器

机油滤芯的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。下面小编为大家介绍机油滤芯的作用及机油滤芯更换步骤。

机油滤芯的主要作用就是见效发动机中运动机件之间的摩擦阻力,更好的减少各个零件的磨损,在机油除送到各个运动机件的同时,机油滤芯也已经提前做好准备,发动机随时运作,机油滤芯就开始吸收运动机件摩擦后产生的机油杂质,并且把他们吸收再滤芯内部,不会出现在发动机运动机件之间的。这样就是为了发动机使用寿命可以更长,但是要注意一点,发动机出现异常情况时候就要检查发动机的滤芯,并且要找专业人士来清洁机油滤芯,如果是零件问题要马上更换。总体来说,机油滤芯就是清除机油中的杂质、胶质和水分等脏东西,向发动机中的各个运动机件除送清洁的机油。

先把油箱里的废机油排出,在油底壳下方放置旧油容器,打开放油螺栓,排出废机油。排放机油的时候尽量让机油多滴下一段时间,要保证废油排放干净。机油通过使用,会产生很多杂质,如果在更换的时候排放不干净,容易堵塞油路,造成供油不畅,造成结构件磨损。

第二步:拆除旧的机油滤芯

把旧油容器移至机滤下方,拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部。

第三步:机油滤芯***前的准备工作

这一步就来告诉大家更换新的机滤用不用先往滤芯里面注满机油。

机油滤芯的***方式有两种,常见的是垂直***的,还有不少小挖的机滤是横向***。***方式不一样,所以注满机油也分为两种情况:

先说垂直***的机油滤芯,它是通过一根输油管接入到机油泵,这种***方式一般建议用户更换机滤 前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话,新滤芯内部就会产生空气阻力,着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑,会造成结构件磨损。垂直***方式的 优点是,滤芯有更好的密封性,很少有渗油情况发生。

更换机滤前先找一个干净点的环境,拆掉保护膜,再往新的机滤里面注满机油,注油过程中要注意周边环境,检查油桶和注油口,确保不要带入泥土等杂质,注满机油以后用手在密封圈上也抺上机油,增加密封性。

再说横向***的机油滤芯,它是不通过输油管,直接连接到机油泵上的,这种设计在往油箱加注机油的时候机滤内部不会产生空气阻力,滤芯在***前无需提前往里面加注机油,在向机油箱内注入新的机油的同时,机油滤芯就能直接注满机油。

第四步:***新的机油滤芯

检查机油滤芯***位置的出油口,清理上面的脏物和残留的废油。***前,先在出油口位置套上密封环,然后把新的机滤慢慢的拧上去,机滤不要拧的太紧,一般情况下是用手拧紧以后,再用扳手拧3/4圈就可以了。注意装新滤芯的时候,使用扳手拧不要用力过大,否则容易损坏滤芯内部的密封圈,造成密封效果变差,起不到过滤效果!

第五步:往机油油箱加注新的机油

最后,将新机油注入机油油箱,必要时,要使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。加注完以后,再次检查发动机下部是否有泄漏。

定期地更换汽车的机油和机油滤清器,这是必要的。每次更换机油时都必须更换机油滤清器。

机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力会大大降低。虽然油压降低到一定程度,滤清器旁通阀会打开,机油会通过旁路进入油路以防油压不足,但此时进入油路的机油未经过滤,会携带杂质进入油路,增加机件磨损,严重时,机油中的杂质甚至会堵塞油道,造成机械故障。所以,机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。

机油滤在发动机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质。

经常使用的汽车,每行驶5000km,应更换机油滤清器。在恶劣条件下,如经常行驶在多尘的道路上,应每行驶3000km更换。及时更换质量优良的机油滤清器,机油中的杂质和污染颗粒,都会通过滤清器被过滤掉。这样,进入油路中的油就是非常洁净的,可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。滤清器使用一定时间后,滤芯上会附着很多污垢,因此应定期更换滤清器。另外,如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器,那么旧滤清器内25%左右的污染物会重新进入机油中循环,不仅增加了磨损的机会,还降低了新机油的使用性能。一般而言,机油滤清器与机油应同时更换,这样有利于延长发动机的使用寿命。

编辑总结:关于机油滤芯的作用及机油滤芯更换步骤就介绍到这里了,希望对大家有所帮助。想了解更多相关知识,可以关注齐家网资讯。

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请教一个保养问题,有人换机油的时候不换机油滤清器吗?一直都是5000公里上4s店做的保养,机油是用原厂的,机油滤清器我是换了个曼牌。因为这一年下来总公里数也是比较多,老是换机油和机油滤清器也挺费钱的,这机油滤清器洗干净再用一次到一万公里能行吗?

对于广大车主朋友来说,定期更换机油是必不可少保养项目。而更换机油时一定要同步更换机油滤清器,并且要选择质量好的滤芯。可以说,发动机决定一辆车的性能,机油保障了发动机的性能, 机油滤则确保了机油的性能。

往往,车主常常花尽心思来挑选机油,但机油滤却常常被看作是一个"附送品",随意搭配一个就好。但事实上,机油滤的性能高低,深刻地影响着一款好机油的性能发挥。因此,作为汽车养护品创新品牌,驾驰继联手SK集团推出驾驰TIGEAR机油之后,又推出一款"一线性能"的机油滤清器,给车主朋友最贴心的小保养组合。

机油滤看似很小,但结构却相当复杂。选择机油滤清器时一定要慎重,谨防"被坑"。那么,如何选择一款高品质的机油滤清器呢?需要关注三大方面。

第一,高品质的机油滤,滤纸要好! 滤纸决定了机油滤的过滤效率,而过滤效率高低决定了对发动机的保护和机油寿命的维持。驾驰机油滤在滤纸上尤为用心——采用国际知名品牌奥斯龙AHLSTROM滤材,过滤效率高达99%(国标只需60%),确保机油滤性能稳定、可靠。

第二,高品质的机油滤,寿命要长! 随着过滤工作中累积下来的杂质增多,机油滤的使用寿命就会逐渐缩短。因此,要延长机油滤的寿命,一个关键指标就是看机油滤的"容尘能力",即机油滤容纳杂质的能力越高,那么机油滤的使用寿命越高。驾驰高品质的滤芯结构设计,其容尘能力远超普通机油滤的容尘能力,可以确保10000公里的长效保护,自如应对换油周期!

最后,高品质机油滤,安全性要高! 机油滤的工作条件常常是高度压强,同时要适应高温低温等多种温度。驾驰机油滤采用的是AEM橡胶,能够适应从零下40度到超高温135度的温差变化,确保机油滤在各种工况下稳定表现。同时,驾驰机油滤有着出色的钢体结构,选用的是中国知名宝钢出品的冷轧钢板SPCD,通过50000次的脉冲测试,像坚硬盔甲保护内芯。无论车速、车况、路况,都能够确保机油滤可以稳固牢靠。

总之,尤其对于新手车主来说,在选择机油滤的时候,一定要注意机油滤清器的以上三个方面的性能表现,确保机油和机油滤可以充分配合发挥功效,给爱车安全守护。

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