凯美瑞骑士版看着颜值很帅,想买觉得怎样?

  喜欢看汽车模型,也喜欢拍汽车模型,偶尔也会给家里的法拉利拍些照片。
  每一个男生的心中大概都有着跑车梦吧,一直以跑车作为奋发目标的我,却也明白现阶段还是中级轿车更适合我,但我对外观的要求确实有点高,也就一直没能下决定,直到八代凯美瑞运动的出现。

  大家可以先欣赏我家法拉利的美照,哈哈!

  第一次看到它还是刚上市那会,但就是多看了那么一眼,就有了后来命运的相互交汇。还记得去4S店看展车的时候,仅是外观就足以让我沉迷其中,当然试驾还是有的,不然开着不舒服那我不如买个模型。它也没让我失望,动力很平顺,操控感和舒适感都能让我满意,于是顺理成章的,这辆八代凯美瑞运动就成为了我的爱车。
  提车以后除了上下班代步,也没逮着机会跟它好好到处走走,主要是平常工作也挺忙,这天气还反复无常的,工作日都是晴天,一到周末就暴雨。好不容易盼来了周末大晴天,就决定带它出去溜达一圈,也顺便给它拍点生活照。
  来到这荒无人烟的小路,就偷偷把车停一边拍会照,待会还能去附近散散步。

  先来看看这帅气的脸蛋,前脸的设计十分大胆,进气格栅的一体式设计形成了一个大大的X,我觉得张扬都不足以用来形容它。这个X不禁让我想到了X战警,都是一样的酷。两边进气口的设计我觉得是恰到好处,让整个前脸显得更宽,更有气势,即便车子停下来了,仍然会有一种随时都会弹射出去的感觉。

  我一直觉得,这是一辆车的灵魂所在。

  我们总是说,人的眼睛是心灵的窗户,很是重要。我觉得一辆车子的“眼睛”同样重要,毕竟我们都得靠它来照明不是?由一个个不规则灯管组成了立体的波浪形状,像水晶一般璀璨,中间还有一条黑色的描边,让整个大灯看起来炯炯有神,至于是不是真的这么有精神…全是LED灯来的,够亮。

  选择红色是理所当然,因为我自信闪耀,哈哈!当然也是因为红色车漆的视觉冲击更强烈,也更有我心中跑车的感觉。

  逆光下,车漆的质感展露无遗,像是镀了一层液体金属一样,随着车身的线条缓缓流动。说真的,别的颜色还真没办法有这样的视觉效果,所以说选红色准没错。

  从这样的角度来看,引擎盖的多线条设计立体感十足,动感大概就是最贴切的形容词了吧。

  听过很多的人说,八代凯美瑞的腰身设计和雷克萨斯如出一辙,我却是觉得,好的设计理念终会殊途同归,这是一种设计水平上的共鸣。就像很多国际奢侈品品牌的设计都是一样的化繁为简,用细节体现品质。

  修长、动感确实是我对车身侧面最大的视觉感受。红与黑这对最佳搭档真不是浪得虚名,红色作为主调,黑色用于点缀,这样的组合真的是永不凋零的经典。

  车尾的设计虽然不及前脸张扬,但却有很多画龙点睛的细节,就像LED尾灯部分的设计,还有这黑色尾翼和排气管的双边双出设计,满满的都是运动感。

  临近傍晚时分的光线特别柔和,洒落在车身上的时候总有一种很唯美的感觉。其实这双色车身的设计总让我有一种错觉,我买回来的大概是一台敞篷跑车。

  再往近点看,车顶像是玻璃也像是湖面,高楼和夕阳都倒映在上面,这幅风光画就是这么的浑然天成。

  拍了这么久的车,也该去附近转悠转悠了,就让它自己在这当个安静的美男子吧,回头再来带它走。

  不知不觉,花开的时节已经落幕了,可惜这城市却是迟迟不肯入冬。

  另一个方向却还有着挂满花朵的树木,很是好奇这是什么品类的树,都12月了还依旧葱绿,繁茂依旧。

  走进林荫小路,一整片的绿盈满眼底,北方的城市早已入冬,而我们这里看来是秋天都姗姗来迟。

  很喜欢在这样的小路里散步,基本没有车辆会经过这里,可以大摇大摆的走在路中间,在树荫下享受着斑驳阳光,和清风的温柔,宁静、舒适。

  走着走着,就回到了原处,看着远处那红色的,蠢蠢欲动的身影,我知道它在等我,等着我一起前往下一个目的地。

  打开车门,内饰也是红黑双色搭配,有时候张扬是要一路进行到底的。再悄悄告诉你们一个秘密,红色能把内饰的皮质质感衬托得淋漓尽致,不要告诉别人哦。

  生活很多时候真的需要调剂品,有一辆自己喜欢的车,偶尔和它一起感受不一样的日常,享受小资情调,也享受诗和远方…看着远处的夕阳,我知道和凯美瑞的故事一定还有很多篇幅,感谢遇见,有你的生活注定不再单调。

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对车子比较满意的地方:最满意的无需置疑,绝对是颜值,一上市就被这惊艳的美貌所吸引,其次就是丰富的配置,集好几种创新的黑科技于一身,车饰用料也是符合国家环保级别的。这些地方让我不太满意:不满意的地方,那就是,在匀速行驶一段时间后在瞬间提速的爆发力方面总欠那么点点冲击力。

为何选择这款车?:理由其实很简单,当初在广州车展上被他的外表所吸引,再去了解他的内涵,发现是一款可以入手的车,于是就趁有现车的时候带他回家。空间方面来讲:B级车的空间对于我们一家四口来说也是卓卓有余。前后排座位正常调节的距离坐着非常舒适,本人160坐在后排跷二郎腿也恰到好处,头顶也不感到压抑。后备箱正常家用完全足够。

整车动力上讲:动力总体还行,斜坡起步的时候,多踩一点油门的话,推背感也很明显。但是当车速一直处在固定(例如120)之后再想瞬间再提速的话,会感觉车有点力不从心,会疲软一下,松松油门,车速降一降,再深踩油门,速度又可以上去了。操控性能上:最喜欢的就是记忆座椅这个功能,永元不用再调节一次,省时、省力、省心。多功能方向盘和车里的其他按键操作起来也很得心应手。刹车的灵敏度比前一代优胜好多。记忆座椅2个,可以满足2个司机的选择。多功能方向盘。

油耗问题:市区开,提速快,动力强劲,相对应9个点左右的油耗,我是可以接受的,毕竟2.5也算是大排量的车了。(这跟个人的驾驶习惯也有很大的关系)关于车子的舒适性:首先看看前排座椅的设计,填充很饱满,10向电动调节座椅(含2向腰部支撑、座椅可加热、可通风、带记忆功能),和身体的贴合紧密,长途开车完全无问题,其次二排乘客的空间,跷二郎腿都可以,加上中央扶手空调娱乐控制面板,集娱乐与舒适于一身。在TNGA概念带来的车身重量平衡和稳定性的提升,通过低重心减少横向晃动,高速行驶更稳定。

外观上来说:鲶鱼似的脸谱设计给我就是一种高级脸的即视感,反正就是一见钟情,二见倾心,就喜欢你啦。GOA车身坚韧骨架,坐舱保护,再加上10安全气囊,满满的安全感。帅气的侧颜照。全LED前大灯,无论日行还是夜间,在街上辨识度超高。全LED组合尾灯,组合不同的亮灯方式,更显个性。内饰方面:内饰做工很细,用料也是环保级别的,给人很高级的感觉。最直观的是屏联动智能显示系统,驾驶位的抬头显示简直未来感和科技感十足。流畅的中控设计。

就性价比来讲:一开始是打算购买豪华品牌的,在车展上选车时看到了凯美瑞,就被深深的吸引了,于是就在现场听销售的详细介绍,回家也在网络做了相关车型对比,了解到新凯美瑞搭配2.5双喷射引擎和全方位预防安全科技,配置齐全,价位合适,物有所值,于是就选择了他。

2019款丰田凯美瑞入库实拍,看到这帅气颜值,买不买做个参考!

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