奔驰放的时间长了应该怎么办?

更新时间: 05:10 出处:网络

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奔驰e级请问奔驰车友,e300没配防爆胎也没备胎,后备箱内能放备胎吗车友建议:

1、虽然没有配防爆胎也没有备胎倒是有补胎工具的,后备箱是可以放备胎的,但不实用的占空子。

2、奔驰e300这款车后备箱是可以放备胎的,只是没有一个合适放备胎的位置,只能放在后备箱里面,虽然看上去不好看,但是在发生爆胎的时候可以随时更换上。。

以上为是众多奔驰e级车友对《奔驰e级请问奔驰车友,e300没配防爆胎也没备胎,后备箱内能放备胎吗》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

蓄电池的电压不是固定的,理论上,车可以停放的时间大于66.7天。

但实际用车中,有很多因素影响停放的时间。

1、蓄电池的最大存电量会随着日常使用而降低。

2、环境温度对蓄电池的存电量影响很大,以环境温度25℃,蓄电池容量是100%计算,温度每下降1℃,蓄电池的容量会变小0.86%。

3、车辆是否存在加装,这个会影响休眠电流。

上面只能做参考,那到底可以停放多久呢?

一般3年内的新车,停放个1个月应该没问题,不用为了要出差停放一礼拜而担心。真如果要提示蓄电池没电了,要考虑是哪里出问题了。比如蓄电池不行了,就要想想用车方式是否有问题。又或者存在漏电、温度过低、发电机有问题等。

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还记得前段时间曝光的奔驰新款T级车吗,作为一款MPV有人说其像面包车,开始朝着五菱汽车靠拢,收到了很多差评。近日新车已正式发布,不畏大众之言,与此前亮相没有任何变化,此次比较重要的就是公布了价格,并开启预售,当然目前是在海外市场。

既然已成定局,我们就一起来看下新车正式发布到底有何亮点?

笔者认为第一个亮点就是价格,新车在海外公布的售价为29314.46欧元,约合人民币20.5万元,不得不说,如果这个价格在国内市场确实很便宜,加上奔驰logo的加持,说不定会有一批用户蜂拥而至。但我们都知道如果进入国内市场,价格必然会有波动。

其次我们来看下新车的颜值,此次公布的是5座标轴版的T160车型的价格和详细信息。作为5座MPV,首先从气势上就落了下风,车身不够修长,具体尺寸长宽高分别为11毫米,轴距为2716毫米。总的来说也就方正的造型稍显有几分骨气,颜值方面唯一的亮点就是侧滑门的设计,但是咱们国内的面包车不也都是侧滑门吗?想起来嘴角不由得泛起几分尴尬而不失礼貌的微笑。

根据前面提到的价格和尺寸,完全能想象,车内空间也并非能达到奔驰车型应有的豪华,看到内饰确也如此。比较传统的悬浮式大屏搭配了大量的实体按键,很难得一款奔驰车型以实用为主来设计。配置方面也就符合基本使用,动能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、7个安全气囊和ADAS驾驶辅助系统。

座椅布局还比较有新意,第二排是三个独立座椅,可以一起放倒,运用比较灵活,这勉强也能算上一个亮点。但是真的忍不住联想,放倒刚好可以拿来拉货,和国内的面包车越来越接近了。

动力方面,新车提供了2款柴油发动机和2款汽油发动机,如果新车能进入国内,柴油发动机肯定是要取消的。而汽油发动机搭载的是1.3升涡轮增压发动机,最大功率仅有75千瓦和96千瓦,于此也不好批判什么,实话实说就是新车的动力就是能开走。还好新车还具备最后一个亮点,后续的规划中将会提供纯电版本。

总的来说,尽管奔驰这款新车够便宜,如果以此产品实力进入国内市场,想不出到底谁才是它的受众。目前来看新车还是有几个亮点,但这都不足以形成卖点,而且仔细想来就和国内的面包车差别不大,可能最大的区别就是奔驰的大标,还有高出几倍的价格。当然新车能否能进入国内我们未可知,但可以肯定的是目前奔驰T级的产品实力不足以立足于国内市场。同时也想问,欧洲人真的会买这款奔驰T级车吗?

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