怎么样保养自动档小车的变速器是最好?

  很多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识,有个小毛病就自己动手解决了,换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下,但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器,在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了。

  在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置,多是由电脑来控制,装备有许多精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等,它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。如果缺少必要的保养,自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计,90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。

  传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的'旧传动液,新的自动变速器传动液加入以后,立即被系统内的旧传动液污染,未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为达到彻底更换的目的,就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液,保证100%更换自动变速器中的传动液,另外,还可以加入保护剂和止漏剂,这些工作最好使用专业设备来完成。

  自动变速器保养小贴士:

  1,汽车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个档位,以清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。

  2,向自动变速器中兑入自动变速器保护剂,添加比例为5%,对老旧车的自动变速器,最好加入一瓶自动变速器止漏剂,以恢复变速器密封件的老化,防止渗漏。

  3,效果:可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器,避免污染新ATF液。恢复自动变速器油封和垫的弹性,增强密封性能,防止并制止自动变速器的渗漏。提高ATF液的性能,延长ATF和自动变速器的寿命。

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作为上班族,每天工作那么辛苦,下班还要面对人潮汹涌的地铁公交,好心塞有木有?每当这个时候我都在想,要是能拥有一辆属于自己的爱车该多好?哪怕只是一款最便宜的小车,能为我遮风挡雨,便心满意足!不过,在拥堵的城市中,开一部手动挡车型好像并没有比挤公交挤地铁轻松多少!所以今天给大家推荐的,就是5款最便宜、最便宜、最便宜的自动挡小车!

自动挡价格:5.29万起

变速箱形式:5挡AMT

特点:换挡旋钮十分炫酷


和最初的奔奔车型不同,新奔奔变得更加时尚细致了,无论是外观还是内饰细节方面,都不是当初松散的风格,而且在保证实用的基础上,更加强调时尚。虽然作为微车来说,奔奔空间不是很大,2410mm轴距是十分有限,但得益于轮廓上的优势,充裕的头部空间还是能为后排乘客以及前排乘客的驾驶视野提供充分的保障。

自动挡价格:5.06万起

变速箱形式:5挡AMT


奇瑞QQ上市多年,经过多次更新改款,也衍生出了许多如QQ3和QQ6等车型,在市场上有着较多的用户群体,在维修保养等售后市场也有充足的零配件供应,用车成本较低。适合年轻人作为第一辆代步出行的座驾。

自动挡价格:4.39万起

变速箱形式:5挡AMT


比亚迪F0上市多年,已经累积了不少口碑,能维持目前的销量说明其性价比和品质都获得不少消费者的认可。全系标配无匙进入和无匙启动系统值得称赞,同时安全配置也十分齐全,带有前排双气囊和ABS+EBD,这两点让它在与其它车型的对比中,有着更高的安全性。

自动挡售价:5.69万起

变速箱形式:5挡AMT


欧力威是一款非常适合家用的小型车。它外形时尚漂亮,内饰的设计凸显个性,车内的储物盒丰富,内部空间宽敞,最重要的是它第二排座椅的多种变换形式给我留下了深刻的印象,甚至超越了曾经的“拉货小王子”——北斗星!只是价格方面是5款车型中最高的,但也更为实用!这也就印证了一句话:没有多花钱的不是!

自动挡售价:4.99万


说到外形可爱,很多朋友的第一反应,就是吉利熊猫。它的外形设计采用了仿生学,三角形的车灯被黑边包裹,就像熊猫的黑眼圈一样,表现出一幅憨态可掬的样子。除此之外,它最大的特点就是使用了4速自动变速箱,并非是成本较低的AMT变速箱。而且相比前面几款车型,在动力上它有着绝对的优势!

细心的朋友可能会发现,今天推荐的5款车型中有4款搭载了AMT变速箱,其实AMT变速箱就是在手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统,可以达到自动切换挡位的目的。其原理就是在手动变速器的基础上加装了电脑控制系统,来完成自动操作离合器和选挡的两个动作。相比普通自动变速箱,AMT具有成本低、传动效率高等优势。但是,它的不足之处也很明显,比如换挡过程较为顿挫,同时也缺乏怠速行驶功能。不过,对于它所能提供的便利性以及低廉的售价来说,这点顿挫感又算得了什么!更何况,又不是没有4AT的熊猫可选,所以,不想继续饱受挤公交摧残的朋友,是否可以考虑入手一款呢?

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汽车领域不断发展,现在自动挡的汽车在路上是最常见的。自动挡的汽车几乎是现代年轻人的首选,开自动挡汽车的时候减少了用手挂档、踩离合的麻烦。

虽然自动挡汽车看起来操作是如此的简单,但是当真正开上自动挡的车时,才晓得它的操作要分场景的,不能只凭着感觉来。


因为开自动挡车还是需要一定程度的驾驶技术和良好的用车习惯,否则的话,就很容易让变速箱提前废弃了,下面给大家讲讲“8大最伤车”的行为,很多老司机也容易出现这些错误操作!

很多人开车时只使用D档,然后用加速加油门、减速刹车的方式操作,特别是很多车主在堵车或等红绿灯时会直接踩刹车,档位一直是D档,这种操作短时间的话还可以。


如果在交通堵塞时,汽车的档位处于D档,时间一长就会使变速箱的温度升高,很容易影响油质,从而变速器的灵敏度就会变差和损坏变速箱。


正确的做法是,如果红灯的时间在30秒以下,或者是比较短暂的停留,我们是可以挂在D档踩住刹车的,但是在30秒以上,2分钟以内,就要把档位放在N档上,如果时长超过2分钟,建议采取熄火处理,这样才是对变速箱的一个保护。

自动挡车在下坡道的时候,踩刹车的时间过长会增加刹车盘的温度,后果就是刹车盘会因与刹车片的距离过远,而失去制动力;比较严重的情况下,一直踩刹车就会导致刹车片过热,从而引发刹车片损毁、刹车失灵等情况。


所以不建议大家在下坡道一直踩刹车,建议大家使用“点刹”,这样做才比较安全!


当车辆在没停稳的情况下,千万不能切换到R挡的,因为往前走的话牵引力会突然变为向后拉的力。假若车辆还在缓慢行进过程中,驾驶员突然将档位切换到R挡,将会损坏掉变速箱内部的离合器片。


这就好比发动机还处在顺转时,突然切换到R档位,势必会对车辆变速箱带来巨大的冲击力,严重时会损坏掉变速箱的轴承。假若自动挡变速箱被损坏掉,在维修更换上的费用一定是高于手动挡车型的。

很多的司机在坡道上停车时,会直接将档位挂入P档,然后再拉起手刹。但是这样的话,大家有没有发现,松开脚刹之后,车子会往后溜一些。此时变速箱已经在P档的档位上卡住了,所以车子向后溜的那种压力,也会让变速箱承受一些,车友们经常这样错误操作,变速箱就会容易报废。


正确的做法是,应该先拉手刹,然后再挂入N档,等到松开脚刹,后溜的力量全部释放之后再挂P档。

空档滑行,即挂N档滑行。尤其是一些经济上稍微欠缺的车主,自认为空挡滑行操作较为省油,殊不知这是一种很伤车及危险的行为。

根据一些经验丰富的维修师的专业分析,我们可以知道,假若自动挡车采取N挡滑行,不但起不到节省燃油的效果,反而会给车辆带来伤害。


因为在带档状况下,如果车主松油门,电脑就会让车进入滑行模式,其中很长一段时间,发动机是不喷油的;如果选择空挡滑行,电脑就会让车进入怠速模式,发动机依旧喷油,所以会更费油。


然后,自动挡车在空挡滑行中,最直接性的伤害就是加剧变速箱的磨损,一旦长时间的空档滑行,最终会使得变速箱报废掉。同时,自动挡车在行驶过程中挂空挡,车子的制动力会下降,容易引起追尾事故。

很多车主机油不够积极,总是想等车子油表只剩下最后一格或者见底再去加油,其实这种做法是错误的,汽车启动油泵就会不间断的工作给发动机供油,油泵的冷却完全是靠燃油进行冷却的,如果长时间裸露会损坏油泵。所以大家要记得及时加油,省的得不偿失!


当自动挡的车出现故障时,如果需要马上叫拖车,这种情况下最好将驱动轮抬起再拖动,否则就要注意拖车的速度,不要太快,以不超过35公里每小时为好,而且拖车距离也不宜太长,最好在65公里以内。


我们喜欢开自动挡的车,就是因为它操作起来非常的方便,尤其是起步的时候,不像手动挡那样,还得离合和油门及刹车之间的配合,随便一踩油门就可以往前行驶了。

但是很多的车主,尤其是部分年轻人,他们觉得自动挡车起步的时候有些慢,于是就有了猛踩油门的这个习惯。


但是因为猛踩油门,燃油喷嘴突然的增量,会造成变速箱的磨损,长此以往下去的话,就会增加油耗,也会将发动机的寿命大大缩短。

以上内容就是8大伤车行为,无论是新手还是老司机,要好好思考下,平时有没有出现过文中错误的行车习惯,如果有的话,那就一定要及时来纠正,免得对车造成不可挽回的伤害。

自动挡车确实操作简单、方便,满足了大众的驾车需求,但是,车主朋友们购买自动挡车型的同时,也应该注意驾车方式,养成良好的行车习惯,别看是一个小细节,关键时刻可能起着大作用,特别是变速箱一旦提前进入报废期,那后悔都已经晚了。

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