需要长途行驶的汽车出发前汽车养护有哪些服务需要特别保养?

开车需要注意什么,60000公里需要做什么项目保养

开车需要注意什么,60000公里需要做什么项目保养 这个问题最近经常出现,如果遇到 开车需要注意什么,60000公里需要做什么项目保养 的问题,应该如何解决?

一、汽车一万公里保养一次的项目1、气滤清器正确***空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您:一般每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。2、机油滤清器正确***机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。3、油滤清器正确***燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您:为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议:"三滤"必须经由专业修护人员进行养护,因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。汽车一万公里保养一次的项目有哪些二、汽车保养里程数:1、有些项目的里程数(或时间),达到时只需加以润滑即可,如:门扣、节气门及电桩头;而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁,之后每1万公里再予以清洁一次;2、另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数(或时间)一到便需更换的,如:引擎机油在第1千公里时便需更换一次,而后每5千公里再予以更换;3、机油滤清器一样在1千公里时便更换一次,而后每1万公里再更换一次;4、变速箱油在1千公里更换一次后,每2万公里再予以更换一次;5、水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查,但每2万公里时便需予以更换;6、空气滤清器每2万公里更换一次(每5000公里保养厂会帮您做清洁);汽油滤清器每2万公里更换一次;7、火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次,3万公里更换一次;8、刹车油每4万公里更换一次;发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次;9、正时皮带每7万公里更换一次。汽车保养里程数

  • 每次保养都要更换机油滤清器吗,为什么要更换机油滤清器?

    回答者:网友 | 时间:

    最好更换,这里说下为什么建议更换机油滤清器:1、汽车机油滤清器作用。若机油不经过机油滤清器,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。每次更换机油时都必须更换质量合格的机油滤清器,滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降,通过过滤器的机油压力会大大降低。2、汽车机油滤清器更换周期,经常使用的汽车,每行驶8000km,应更换机油滤清器。在恶劣条件下,如经常行驶在多尘

  • 汽车谈谈汽车入冬前的保养 汽车让车温暖过冬

    回答者:网友 | 时间:

    汽车让车温暖过冬       【】明天就立冬了,车主们在给自己增添衣裳时,也别忘了给自己爱车做一次入冬前的保养。因为,随着气温的降低,不仅行驶的路面变的更加困难,就车辆本身的性能也会受到一些影响。所以,车主们在入冬前一定要做一次保养,给自己的行车安全增加一分保障。       1.漆面提前修复     &nb

  • 用车注意事项都有什么,14000公里了需要做哪些保养

    回答者:网友 | 时间:

    我还是觉得:如果自己对养车不是很了解的话,可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册,上面有每到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S,就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的,一律不做!比如,去做保养,4S会给你开一堆清洗项目,节气门清洗,三元催化清洗,喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。其他相关问题如何保养汽车电瓶,汽车电瓶保养方法都有哪些?回答者:网友|时间:汽车电瓶保养方法包括:1、汽车应该定期开一下:作为车主来说,即使车辆限行或者不用的时候也不能长时间的放置不开,

  • 深度解析长安CX70保养费用 工时费低售后服务点赞

    回答者:网友 | 时间:

    汽车深度解析长安CX70保养费用长安CX70上市至今也四个多月了,作为长安商用推出的首款中型SUV车型,推出后也引起了市场上不小的反响。全系采用7座布局,搭载1.6L发动机。小编也曾试驾过该车,整体表现也还是相当不错。7座空间十分充裕,动力日常代步也是足够。那么一起来了解一下该车型的用车成本究竟如何。总结:由于长安CX70采用的是前置后驱的驱动形式,所以其保养需要更换后桥油,这也是比起其他采用前置前驱车型在保养时需要多更换的地方。该车小保养的费用为213元,与宝骏560小保养需要228元相比要低

前段时间朋友的斯柯达明锐里程步入十万公里大关(6年多时间),有一天和我吐槽做十万公里大保养在4S店花了4000多大洋。而且这是没包含更换轮胎的价格。我就知道他被坑了,他的车子我偶尔开过几次,大体的车况还是清楚的。

很多人买车之后都不知道该何时保养,甚至过度保养,钱花出去了,效果没达到。而一辆车到了10W公里的行驶里程,可以说是从青年步入中年的分水岭,正儿八经的大保养和检查都需要在这个分水岭进行。作为一名常年和汽车打交道的老司机,下面我们具体讲讲10W公里大保养的必做必检项目以及一些不必要做的挖坑项目。

2、汽车十万公里大保养必做项目

作为保养每次必做的项目,给车子的核心动力总成提供润滑和降温的机油,在10w公里级别的保养里肯定也是必做项目之一,这点几乎所有的车主都知道。

但是换油的里程间隔确是很多小白车主不清楚的地方。简单来说,换机油的间隔里程,可以公里更换一次,根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次,半合成机油可以选择7500公里更换一次。而全合成机油可以10000公里更换一次。如果行驶里程特别少(一年少于5000公里),也应遵循每年更换一次的原则。

一个小Tips:按时按需更换机油和机油格,是保证你车子良好寿命状态最重要的关键之一。

无论你的车子是采用哪种类型的变速箱,手动,自动,AT,双离合,CVT,AMT等等。在10W公里里程的时候,这个都是必做项目。

虽然同是润滑油,变速箱油和机油的更换里程却有很大区别。机油的工作环境要比变速箱油恶劣很多(燃烧的部分油气会跑到机油里面),所以更换周期短。而变速箱油更多的时候是在一个封闭的空间里循环使用,受到外界的影响因素很小,可以长时间保持在较为稳定的工作状态。更换里程远比机油要长,甚至有部分车型维护手册里面变速箱油属于免维护不需更换(比如日产的CVT变速箱,宝马的采埃孚8AT变速箱)。但是作为一名老司机要告知你的的是,金属和齿轮的运动特性决定了长时间的使用必定会有磨损,所以在行驶到10w公里的时候,变速箱油里面已经含有大量的金属颗粒,润滑效果大打折扣,继续使用会加快变速箱内部零件的磨损,有些严重的甚至会堵塞电磁阀和油路等等。无论从安全性或是燃油经济性来说,更换都是最好的选择。

一个小Tips:使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底。连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。

3)更换发电机和风扇皮带

10w公里伤痕累累的皮带

发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件,在工作了10w公里之后,会变长并延伸出很多小裂纹,基本达到更换的疲劳状态,所以必须更换。一般皮带的极限寿命为12-15W公里,10W公里过后的皮带就跟一个定时炸弹一样,一旦在路上出现断裂,轻则发动机熄火抛锚(电瓶缺电后无法满足电力需求)。重则水温过高导致发动机内部异常磨损(水箱风扇无法正常工作散热)。

一个小Tips:和皮带配套工作的涨紧轮若工作正常则不需更换,否则需要和皮带一起更换。

10w公里积碳和烧蚀的火花塞

根据发动机喷油方式和火花塞类型的区别,不同车子的火花塞更换里程都不一样。有些需要4W公里更换一次,有些需要6W公里更换。无论采用哪种供油方式(歧管喷射,直喷,混合喷射)和火花塞类型的搭配(镍、白金、铱合金,单头、双头等),在现有的技术条件下,10w公里是火花塞的分水岭,建议更换。哪怕行驶了10w公里之后,你的车子怠速正常,加速也不抖动,也建议更换。因为火花塞电极端的烧蚀和磨损是一个不可逆的过程,10w公里之后出现跳火,断火甚至烧断的概率大大增大,一旦出现以上问题,轻则缺缸,重则把发动机活塞打坏。

一个小Tips:更换火花塞可以选择原厂型号,也可以选择同等热值的升级型号,比如单铂金升级到双铂金,更加耐用。

刹车油作为刹车系统重要的组成部分,更换的原则主要是其水含量是否超标。水含量超标之后刹车油的沸点会降低,在连续刹车等特定条件下,水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车子行驶了10w公里之后,大部分的刹车油水含量都会超标,另外刹车泵里面的杂质也会进入到刹车油里面,建议更换。

一个小Tips:正规更换刹车油的方式是在四个轮子刹车泵的地方放油,并且需要经过排气处理,而不是从刹车油壶里面抽油换油。

现代汽车方向盘大部分已经采用电子助力,仍旧有少部分汽车采用的是机械液压助力。如果为机械液压助力的汽车,则需更换助力油。而电子助力的没有助力油,不需更换。

不同车子的燃油滤滤芯所在的部位不一样。更换的里程周期也不一样。大部分分为两种。一种是***在车子底盘然后输送管路的某处。还有一种是直接***在油箱里和燃油泵组合的一个整体。

无论是哪一种,在达到10W公里里程的时候,都建议进行更换(或拆洗)。

一个小Tips:集成在油箱里面的由于更换成本较高,可以进行拆洗。

3、汽车十万公里大保养必查项目

轮胎是用车消耗比较大的一块,在10W公里大保养的时候,也是重点检查的项目。

如果轮胎磨损达到了磨损标线,或者由于老化出现了大量的裂纹,或者出现了胎壁鼓包损伤等情况,则需进行更换。其余情况仍可继续使用,并不存在10w公里轮胎必须更换的说法。

2)节气门的检查和清洗

10W公里充满油泥的节气门

在10W公里更换火花塞的同时,需对节气门进行检查,如果脏污和油泥较多,建议进行清洗。否则在后期使用过程中容易造成节气门卡滞或者进气量不准导致发动机抖动和加速不顺。

汽车防冻液是发动机冷却系统的重要组成部分,现在汽车出厂往往加的都是长效防冻液(超过10年20w公里),而防冻液在正常使用中会有消耗(挥发和渗漏),10w公里需要重点检查防冻液和水箱,缺了则添加,渗漏则需维修。如果在使用过程中添加过自来水或者河水,矿泉水,建议更换防冻液。因为防冻液的工作温度较高(超过80度),添加了水之后长时间工作会结垢,堵塞水泵的水路,或者使水泵腐蚀生锈,所以建议更换和清洗水箱。

4)正时皮带的检查和更换

现代发动机驱动正时凸轮的有链条和皮带两种,正时链条往往是免维护不需更换,而正时皮带的设计寿命一般为10-15w公里,所以在10W公里时需要检查正式皮带是否需要更换。

一个小Tips:可以根据维护保养手册来确定正时皮带的更换里程。如果无这一项,则不需更换。

重点检查减震系统的减震支柱是否有漏油,球笼球头等是否变形或者裂纹,发动机机脚和其他减震垫圈是否开裂损坏等等,根据实际情况进行维修和更换。

6)喷油嘴的检查和清洗

发动机在经过10W公里的里程后,由于积碳等原因,喷油嘴大部分工作时的雾化效果已经大打折扣,而雾化效果的好坏直接决定了发动机的燃油经济性和动力。如果车子存在油耗明显增大,动力性能下降等现象,建议在10W公里大保养里面增加喷油嘴的清洗保养,如果发动机动力和燃油经济性均没有明显变化,此项可不做。

一个小Tips:对于喷油嘴积碳不严重的发动机,可以选择加油时添加燃油添加剂作为清洗方法。

电瓶作为全车用电的能源之一,经过10W公里的考验,其容量和额定电压都会发生变化,此时需要根据检测的结果来判断是否需要更换蓄电瓶。如果容量和额定电压均明显减低,并且伴随有早晨启动困难等缺电现象,则需要及时更换。

4、10W公里大保养4S店和修车厂常见的挖坑项目

如本文开头所述,朋友的明锐花了4000多大洋的大保养里面,很多都是不需要做的挖坑项目。主要有以下几种。

一般是指通过专用的清洗油液加入机油里面,进行短暂的运行后排出,美曰其名发动机内部清洗,实际上为挖坑项目之一。只要你的发动机在10万公里内正常保养,每次换机油的时候其实对发动机内部就是一个清洗的过程,完全不需要单独做这个项目。只有某些特殊情况需要对发动机内部进行清洗,比如长时间没换过机油(超过2W公里),机油乳化特别严重,机油结焦等。

在发动机怠速的时候,通过打吊瓶的方式将添加剂混入燃油里面,最终到达燃烧室进行燃烧,起到清理燃油系统的作用。实际上这样的燃油油路清洗效果微乎其微,也属于挖坑项目之一。我们前面提到的专门清洗节气门喷油嘴的方法才是有效可行的。

3)刹车盘抛光保养套餐

这种刹车盘上的印痕属于正常现象

指通过拆卸刹车盘进行抛光,去除上面的印痕。众所周知,在经过10w公里的长途跋涉后,刹车盘多多少少都会出现一条条的印痕,这是由于刹车盘和刹车片在工作的时候相互摩擦导致的,只要没有出现特别深的拉伤类型印痕,都不需要专门进行维护。而如果出现了拉伤的印痕,单独抛光刹车盘也是不管用的,还需要对刹车片,刹车泵,固定螺栓等一系列地方进行检查。

一般的做法是使用空调清洗泡沫剂通过空调进风口打入到空调系统管道内,最后再热风烘干清洗维护的一个过程。该项目可以根据实际情况选做,如果车子的空调系统有比较明显的异味,并且更换了空调滤芯之后仍然没有大的改善,可以尝试这个方法。如果这个方法仍然没能去除异味,就需要对空调系统的鼓风机,冷凝器等进行拆卸和清洗,那就是大工程了。正常来说,定期更换空调滤芯是去除异味保证车内空气质量最好的办法。

很多人打开发动机舱,看到满是灰尘的机舱都会眉头一皱,特别是经过10W公里的风霜之后,发动机舱更是惨不忍睹。而发动机舱精洗是通过特制的清洗液对发动机舱的表面进行高压冲洗,最后再通过高压气体吹干的一个过程。洗完之后发动机舱可以说是焕然一新,但是这种办法个人并不推荐。一是清洗溶液容易对零件进行腐蚀,二是高压水***稍不注意可能会伤及机舱内的电气系统。可以选择每次保养后用压缩空气将表面的浮灰吹干净,保证干爽即可。

10万公里大保养不能马虎大意

无论具体用车环境如何,10W公里里程的车子大保养时都不可大意,必做项不能省钱,重要的检查项也不能拉下。别的推荐项目往往坑多肉少,需要消费者理性辨别。为了方便读者阅读,根据以上内容整理了一个10w公里大保养的表格。

10万公里大保养表格清单

另外,对于出保修期的车子,可以选择比较有实力的维修店而不是4S店,无论修理透明度或者费用都会低不少。如果朋友的斯柯达明锐10W公里大保养让我去做的话,相信他就不会像本文开头那样和我吐槽了。

汽车实习保养的心得体会(精选9篇)

  我们从一些事情上得到感悟后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编收集整理的汽车实习保养的心得体会(精选9篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

  汽车实习保养的心得体会 篇1

  时间如流星,一转眼一个多月的实习就结束了,通过这次实习,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。

  以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

  通过实习,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。

  除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

  做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。

  通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

  汽车实习保养的心得体会 篇2

  汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的`预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

  2、传动皮带越紧越好

  汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

  如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

  生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索,希望大家在保养的时候更贴心一点。

  很多车主以为定期给爱车洗车是在保养汽车,其实是错的,错误的保养方法会让爱车更加的受损,下面我就跟大家科普科普保养小常识。

  一忌使用软水以外的水清洗,包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗,干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

  二忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。

  三忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱,它可能会洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。

  四忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。

  五忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。

  六忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。

  七忌乱擦。清水冲洗后,不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题:使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭,擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向,自上而下地轻轻地擦拭,不能划圈或横向擦试。

  八忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍,这样很容易损害漆面。

  九忌用沾有油污的脏手触摸车身表面,或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上,这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。

  十忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍,如沥青、油渍,鸟类、昆虫粪等等,这些污渍较难清洗,必须方法对头。清洗车身油渍时,应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭,然后在擦过的地方打上抛光膏,使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液,应先用肥皂水浸透;然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍,只能用普通的肥皂水清洗,不能使用汽油,去污剂和稀释剂来清洗。

  汽车实习保养的心得体会 篇3

  20xx年7月,我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

  东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型。

  1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

  3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

  4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在***时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

  仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要***空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

  总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

  从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

  实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

  汽车实习保养的心得体会 篇4

  今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

  在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、***等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

  在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

  这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。

  看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

  虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

  感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。

  汽车实习保养的心得体会 篇5

  我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:_431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

  1经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2切身理解山东汽车效劳市场现状

  3熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

  4经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

  5维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

  拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

  汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

  干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,***能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,***能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

  检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂***任务能否可靠。

  机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)_(100小时/矿物油―200小时/***油)=换油公里数。

  汽车换机油的五个步骤:

  (1)正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

  (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

  (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在***时造成保护。

  (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

  汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

  汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、***型制动液等类型。***型制动液具有很多长处被普遍使用。

  此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

  1、发动机火花塞的改换

  虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

  车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

  (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

  (3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

  ***龙门架、安全杠

  (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

  装空调鼓风机和转向助力泵

  (5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

  将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

  如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在***时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

  (8)***雨刮器总成

  在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

  (9)装仪表和任务台

  仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要***空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

  (10)装电瓶并发动发动机试车

  ***电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

  发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

  汽车实习保养的心得体会 篇6

  时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

  浙江正道车业服务有限公司成立于XX年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

  我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公

  司对汽车美容工还有以下几点原则:

  1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

  2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

  3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

  4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

  现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主

  要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期――从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的'日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

  汽车实习保养的心得体会 篇7

  通过本学期36个课时的带班实训,在xxx班学生的积极配合下,本人了解了汽车美容一体化的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车美容常用工具和设施,让本人对汽车美容有一个感性和理性的了解认识并得到实际岗位的基本训练,为学生的就业缩短未来工作岗位的适应期打下基础,实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用、双手万能的目的。

  每一次的实训之前,都会引导学生对理论知识的深入学习和理解,力求所有的实训操作都有扎实的理论来指导,学生们的学习都相当起劲。然后全班进行分组分工,让组长、副组长带头,每一次课都进行相关项目的实训。

  在全部实训中,不仅掌握了汽车美容一体化的相关知识,而且也使学生意识到在以后的工作学习中要团结协作,以及充分发挥他们的主动性、创造性来解决问题的能力的重要性,并且要学会对已学过的理论知识和相关知识要及时的反省和总结,从而实现知识根深蒂固的转化!具体总结如下:

  1、在对车身外表的清洁美容过程当中,学生们积极地调试高压水***、冲洗车泡沫、洗毛巾,刷车轮,干车,打蜡与抛光;

  2、在对车室内部清洁与护理的时候,学生们分组分工后,很快速的清理地垫、吸尘、分类清洁 、臭氧杀菌、通风透气;学会使用吸尘器、臭氧机、泡沫清洗剂、地板洗涤剂、绒布和橡塑制品清洁护理用品等;

  3、在对车身漆面处理时,清洗车身外表后,目测分辨漆面划痕的深浅度来确定需要研磨、抛光镜面处理、镀膜和封釉处理、甚至补漆;学会使用抛光机和抛光盘、封釉机等;

  4、在学习汽车装饰保护过程中,重点对如何贴防爆太阳膜和底盘装甲进行培训和实训,让学生尽可能的掌握热风筒、软硬刮水板、贴防爆太阳膜基本工具、玻璃清洗剂和吸水毛巾的使用;同时,熟悉汽车底盘装甲材料、装甲喷***和板刷等工具的使用,学习对不需要装甲的零部件进行拆除或密封,最后喷涂底盘装甲完毕后做好车身清洁处理。

  在以后的实训过程当中,我们师生会更加密切配合,尽可能把实训做到更好、更完善。

  汽车实习保养的心得体会 篇8

  在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:

  一、汽车维修企业的管理

  要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:

  (1) 战略观念 全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。

  (2) 市场观念 要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

  (3) 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。

  (4) 效益观念 关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。

  (5) 竞争观念 要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。

  (6) 时间观念 把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

  (7) 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。

  与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

  三、汽车维修的相关专业知识

  (1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。

  (2)汽车美容的具体服务项目概括为:

  1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

  2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

  3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

  4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

  5)汽车防护。汽车防护服务项目包括***防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

  汽车实习保养的心得体会 篇9

  时间过的真快,转瞬间,在浙江正道车业服务有限公司的实习立刻要濒临序幕了。在这半年多的时光,我学到了很多货色,不仅有工作方面的,更学到了许多做人的情理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年青人来说,什么都不懂,不任何社会教训。不外,在友人跟共事的辅助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是十分有利的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈说自己的观点,如何压服别人认同本人的观点。信任这些可贵的经验会成为我今后胜利的最主要的基石。实习是每一个大学毕业生必需领有的一段阅历,它使我们在实际中懂得社会,让咱们学到了良多在课堂上基本就学不到的常识,也翻开了视线,增加了见识,为我们当前更好地服务社会打下了坚实的基本。

  浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合工业链资源和再造业务流程为运作手腕、以供给汽车后市场品牌服务为目的的企业,。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为宽大汽车用户提供最高水准的服务。

  我在公司先是辞职于汽车美容组重要,从事汽车漆面颐养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候因为对抛光机的使用不纯熟,工作中好多问题都不会处置,后来在同时的赞助下缓缓的提高理解了其中的应用技能。工作中就显得轻松多了。实在汽车美容是一项比拟简略的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“仔细”。我们公司对汽车美容工还有以下几点准则:

  1、耐烦过细:汽车美容是精致工作,相似工艺品的加工制造,必须有耐心,要不断改进。粗枝大叶轻易犯错,稍有忽视就会留下边边角角的污点。假如工作干得不细、不清,就会失去顾客。

  2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光适度,会造成原有漆面的损坏、很难补救。因而,当呈现困难时要停下来,计划好后再持续操作。

  3、取轻避重:进行美容功课时,应依据部位及资料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气开端实验操作,直至速度、使劲大小满意请求为止。

  4、先试后用:为了保障作业要求,应在全面作业之前,在隐藏处小范畴内进行试验,以便控制情形准确使用产品和优化操作方式。

  当初我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚从前做了多少天好多仍是很生疏,我想在回公司的时候必定会好好尽力做好工作,当真向那些经验丰盛的师傅学习,以学到更多的专业技巧知识,等待来日的到来。

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